清末民初，时局动荡，清政府为了挽救岌岌可危的清朝政权，想方设法地培养国内一批“天才儿童”送他们去国外留学，以便他们学有所成之后回国救国。
这段特殊时期曾涌现了很多著名人物，比如闻名于世的铁路工程师詹天佑。詹天佑曾在语文课本上多次出现在科技落后、物质匮乏的年代，中国的铁路建设几乎是一片空白，因交通不便，经常受到西方列强的嘲讽。
京张铁路现世，詹天佑名扬万里
西方列强没有入侵中国之前，中国一直都在沿用传统的手工技术，铁路建设乃是和科技接轨，悉数当时的中国铁路，几乎寥寥无几，积贫积弱的时代，想要生存都极为不易，更何况设施建设。
但詹天佑凭借一己之力改变了国内外对中国铁路建设的质疑，他修建的京张铁路曾被所有人否定，西方列强更是秉着坐看笑话的态度等着詹天佑面对困难时举旗投降。
北京到张家口虽然只有200公里的路程，但地势险要、难度极大，西方建设队都束手无策，想要在当时的年代修建成功无异于天方夜谈。
但不服输的詹天佑力排众议、克服困难、率领团队完成了京张铁路的修建，打脸众多嘲讽者。
詹天佑对中国铁路建设做出了极大贡献，京张铁路现世时，意味着中国已快速拉近了与时代的轨迹，也向世界证明了：中国并非任人宰割的“沉睡雄狮”，雄狮醒来之际，势必会震惊众人。完成不可能的事件，势必要付出众多努力，工作中的詹天佑认真负责、兢兢业业，工作外的詹天佑又是什么样？
自幼聪慧好学、热爱机械
詹天佑出生在时局动荡的1861年，由于战乱频繁、家道中落，经商的父亲生意极不景气，中国的父母都有“望子成龙”的心愿，他的父亲便希望詹天佑能够博览群书、学富五车，不要走他变幻无常的商场之路。
詹天佑自幼聪慧伶俐，不喜四书五经、喜爱螺丝工具，虽然不似其他学生发奋图强、刻苦努力，但詹天佑极为聪慧、一点就通，成绩总是名列前茅。在得到了外出留学的机会后，冥冥之中，詹天佑的缘分也接踵而至。
他父亲的好友谭柏村非常看重詹天佑才华，许诺詹天佑的父亲： “等到詹天佑学成归来之后，便将女儿许配给他”。
果不其然，在詹天佑回国之后，便迎娶了潭柏村的女儿，虽然有一定父母包办的性质，但谭柏村的女儿五官清秀、落落大方、知书达礼，一路陪伴詹天佑“南北漂泊”。
二人婚后恩爱有加詹天佑的事迹，感情甚好，育有三个女儿詹天佑的事迹，五个儿子，二人一生能有八个孩子，可见其恩爱程度。
詹天佑月薪震惊众人
除了一定的才华，他还有一定的经济实力，名副其实的“高富帅”，詹天佑的能力有目共睹，为了留住这个人才，政府给他出了每月一千两白银的工资。
按照现在的物价折算，一千两白银相当于现在的20万人民币。工程师月薪20万元，现代社会都鲜有少见。虽然当时的建筑工程师不少，但像詹天佑这样高薪工程师并不多。这和他个人的天分、后期的努力密不可分，毕竟有这样的实力才能拥有这样的价值。
课本外的詹天佑是一个慈父良君，工作中的他脚踏实地、严肃认真，工作外的他顾家痴心、一心一意，这样的男子令很多女子都为之向往。
这位被称为“中国铁路之父”的男子，有着常人难以超越的建筑造诣，虽然当时西方思想对中国的封建思想有着极大的冲击，但男尊女卑的封建思想依然在很多男子心中根深蒂固，詹天佑虽然功成名就、收入不菲，他始终对发妻不离不弃、为妻儿遮风挡雨，有责任有担当、有孝心有选择，难怪他可以实现事业婚姻双丰收。
工作中的詹天佑自带光环、受人景仰，课本外的他乃是一个家庭的标杆，或许这也是他能够专心致力于研究铁路的因素之一，后方安稳，前方才无后顾之忧。
“人”字形线路和竖井开凿法在上世纪中上旬是惊呆国内外的创举，他从没因过度追捧而迷失初心。一个严于律己、足够自律的人想不成功怕是都难。
